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【集團(tuán)新聞】中集車輛2023年業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)超越:凈利潤(rùn)達(dá)24.6億猛漲120% 橫渡第三次創(chuàng)業(yè)“星辰大海

2024-04-07
  3月22日,作為半掛車與專用車制造企業(yè)、中國(guó)道路運(yùn)輸裝備高質(zhì)量發(fā)展的先行者、中國(guó)新能源專用車領(lǐng)域的探索創(chuàng)新者,中集車輛(301039.SZ/01839.HK)舉辦了2023年度業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)。公司全年業(yè)績(jī)捷報(bào)頻傳、再攀高峰,實(shí)現(xiàn)大步跨越。

  業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)合影
  業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)合影

  年報(bào)數(shù)據(jù)顯示,中集車輛2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收250.87億元(單位:人民幣,下同),同比增加6.21%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)24.56億元,同比之前提升119.66%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)15.53億元,同比大幅增長(zhǎng)69.68%,創(chuàng)歷史新高;毛利率提升至18.96%,提升5.68個(gè)百分點(diǎn);總資產(chǎn)與歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)分別達(dá)238.38億元及154.47億元,較2022年分別提升7.29%及15.62%;經(jīng)營(yíng)性凈現(xiàn)金流達(dá)17.90億元,大幅提升55.14%;基本每股收益達(dá)1.22元,同比增長(zhǎng)121.82%;加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率達(dá)17.93%,同比提升8.75個(gè)百分點(diǎn)。公司在全球銷售各類車輛合計(jì)13.90萬(wàn)輛/臺(tái)套。

  2023年全面開(kāi)啟第三次創(chuàng)業(yè)后,中集車輛堅(jiān)持跨洋經(jīng)營(yíng),各業(yè)務(wù)或集團(tuán)整體經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)亮眼,邁向高質(zhì)量發(fā)展:星鏈燈塔先鋒集團(tuán)部署“星鏈計(jì)劃”,把握“一帶一路”市場(chǎng)機(jī)遇,毛利率提升;強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)表現(xiàn)強(qiáng)勁,挖掘細(xì)分市場(chǎng)機(jī)會(huì),拓寬出海之路,銷量、收入提升;北美業(yè)務(wù)發(fā)展穩(wěn)健,盈利保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),毛利率同比提升;歐洲業(yè)務(wù)逆風(fēng)上揚(yáng),降本增效、優(yōu)化制造流程與供應(yīng)鏈管理,收入與毛利率雙雙提升;渣土車及重型載貨車業(yè)務(wù)完成建制,整合資源、推陳出新、深化新能源產(chǎn)品研發(fā),搶占市場(chǎng)份額;“好頭牽好掛”、“好馬配好鞍”、“好車配好罐”的三好發(fā)展已成為中國(guó)商用車高質(zhì)量發(fā)展的一次可貴的戰(zhàn)略探索。

  各業(yè)務(wù)或集團(tuán)邁向高質(zhì)量發(fā)展,海外市場(chǎng)逆勢(shì)增長(zhǎng)7.67%

  在國(guó)際局勢(shì)風(fēng)高浪急、國(guó)內(nèi)改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)艱巨繁重的大環(huán)境下,中集車輛積極轉(zhuǎn)變思維,堅(jiān)持跨洋經(jīng)營(yíng),深化建設(shè)“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”,各業(yè)務(wù)或集團(tuán)邁向高質(zhì)量發(fā)展,國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)基本盤(pán)鞏固,海外市場(chǎng)逆勢(shì)增長(zhǎng),收入同比上漲7.67%。

  中集凌宇罐車

  具體來(lái)看,星鏈燈塔先鋒集團(tuán)落地“星鏈計(jì)劃”,進(jìn)行生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性改革,并打造“好頭牽好掛”的“頭掛一體”銷售模式,全面升級(jí)組織、品牌、產(chǎn)品與銷售渠道,鞏固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基本盤(pán),大力開(kāi)拓“一帶一路”市場(chǎng),2023年實(shí)現(xiàn)收入45.22億元,毛利率同比提升1.34個(gè)百分點(diǎn),在國(guó)內(nèi)半掛車的市占率連續(xù)五年全國(guó)銷冠頭銜。

  強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)積極創(chuàng)新產(chǎn)品,推出陀螺罐研發(fā)、“未來(lái)之罐”等全新產(chǎn)品,并啟動(dòng)新能源頭掛列車一體化產(chǎn)品研發(fā);同時(shí)通過(guò)“好車配好罐”模式提供一體化解決方案,2023年業(yè)績(jī)表現(xiàn)強(qiáng)勁,收入達(dá)49.08億元,同比提升35.00%,銷量大幅提升30.74%。其中,混凝土攪拌車的銷量已連續(xù)七年全國(guó)前列,并在全球罐車市場(chǎng)保持穩(wěn)居地位。

  北美業(yè)務(wù)積極落地“深空探索計(jì)劃”,構(gòu)建“共享式窄帶進(jìn)化”新發(fā)展格局,發(fā)揮全球供應(yīng)鏈管理優(yōu)勢(shì),依靠當(dāng)?shù)刂圃旒皠?chuàng)新驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵式發(fā)展,2023年實(shí)現(xiàn)收入107.76億元,毛利率同比提升。

  歐洲業(yè)務(wù)持續(xù)優(yōu)化制造流程與價(jià)值流,降本增效,逆勢(shì)突圍,獲得有質(zhì)量的增長(zhǎng)。2023年實(shí)現(xiàn)收入30.24億元,同比上漲15.39%,毛利率同比提升5.48個(gè)百分點(diǎn)。其中,SDC公司盈利創(chuàng)歷史新高,在英國(guó)市場(chǎng)排名前列;LAG收入上漲,名列歐洲罐式車市場(chǎng)前茅。

  渣土車及重型載貨車業(yè)務(wù)進(jìn)行組織重塑,完成建制,同時(shí)實(shí)施“保姆”服務(wù)和與主機(jī)廠聯(lián)合的“好馬配好鞍”項(xiàng)目,積極推廣新能源產(chǎn)品,搶占渣土車業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額,2023年實(shí)現(xiàn)收入7.07億元。其中,城市渣土車的中國(guó)市場(chǎng)占有率提升至15.55%。

  星鏈計(jì)劃地圖

  堅(jiān)定推動(dòng)“星鏈計(jì)劃”,打造供給側(cè)改革標(biāo)桿、高質(zhì)量發(fā)展典型和雙輪驅(qū)動(dòng)范例

  當(dāng)前,世界百年未有之大變局加速演進(jìn),曾經(jīng)讓人不安的“VUCA”正在被更加使人備受煎熬的“BANI”所替代。中集車輛以實(shí)際行動(dòng)轉(zhuǎn)換思維,堅(jiān)定推動(dòng)“星鏈計(jì)劃”,探索更精細(xì)、更有韌性、更有質(zhì)量的增長(zhǎng)方式。這也是中集車輛未來(lái)十年應(yīng)對(duì)“BANI”的解題思路。

  自2023年以來(lái),中集車輛憑借稟賦高效推進(jìn)“星鏈計(jì)劃”,通過(guò)整合7家半掛車工廠資源,打通采購(gòu)、生產(chǎn)、流通、分配和消費(fèi)的環(huán)節(jié),構(gòu)建星鏈LTP集團(tuán)為底座,中集燈塔半掛車業(yè)務(wù)集團(tuán)、通華先鋒半掛車業(yè)務(wù)集團(tuán)為一線的作戰(zhàn)組織,形成市占率、銷售和利潤(rùn)的跨越式提升,打造供給側(cè)改革標(biāo)桿、高質(zhì)量發(fā)展典型和雙輪驅(qū)動(dòng)范例。

  凌宇水泥罐車

  “星鏈計(jì)劃”給中集車輛的國(guó)內(nèi)半掛車業(yè)務(wù)帶來(lái)端到端的商業(yè)模式變化,其利用集中采購(gòu)的方式(LTS),實(shí)現(xiàn)從全類別生產(chǎn)到專業(yè)化“燈塔”工廠生產(chǎn)(LTP),從被動(dòng)庫(kù)存到主動(dòng)庫(kù)存管理(LTL),從以單定產(chǎn)的方式轉(zhuǎn)變到靠近客戶、以模塊化產(chǎn)品推動(dòng)銷售(LoM),從點(diǎn)狀銷售到分級(jí)管理以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)銷售(銷售渠道)。

  目前,“星鏈計(jì)劃”已完成規(guī)劃期和構(gòu)建期兩個(gè)階段,全面邁入執(zhí)行階段。未來(lái)還將繼續(xù)擴(kuò)充覆蓋范圍,提升國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的同頻共振,帶來(lái)增量的躍升。

  加快鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力,橫渡第三次創(chuàng)業(yè)的“星辰大?!?br />
  過(guò)去20年,中集車輛從中國(guó)走向全球,經(jīng)歷中國(guó)市場(chǎng)的奮力拼搏、北美市場(chǎng)的力挽狂瀾、歐洲市場(chǎng)的艱難轉(zhuǎn)型,才得以完成二次創(chuàng)業(yè)的壯舉。中集車輛于2023年開(kāi)啟第三次創(chuàng)業(yè),推動(dòng)各業(yè)務(wù)或集團(tuán)穩(wěn)健發(fā)展。

  進(jìn)入2024年,中集車輛將堅(jiān)定以推動(dòng)“星鏈計(jì)劃”,促進(jìn)“三好發(fā)展”為名列前茅要?jiǎng)?wù),堅(jiān)持第三次創(chuàng)業(yè)“快速迭代、絕不冗余,堅(jiān)定優(yōu)化資產(chǎn)和組織”的發(fā)展理念,深化組織發(fā)展變革,構(gòu)建“穩(wěn)捷性”組織,繼續(xù)推動(dòng)新能源頭掛一體列車的商業(yè)化進(jìn)程。

  星鏈燈塔先鋒集團(tuán)將繼續(xù)推動(dòng)星鏈計(jì)劃,進(jìn)行產(chǎn)品模塊化設(shè)計(jì),推出年度車型和年度精選車型,助力中國(guó)半掛車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)突破性增長(zhǎng)。強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)將積極研發(fā)新能源頭掛一體列車,推進(jìn)“強(qiáng)冠生長(zhǎng)計(jì)劃”,以及強(qiáng)冠液罐與LAG液罐的業(yè)務(wù)融合。北美業(yè)務(wù)將持續(xù)推動(dòng)治理架構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí),以及,推進(jìn) “共享式窄帶進(jìn)化”項(xiàng)目,增加發(fā)展韌性。歐洲業(yè)務(wù)將完善LoM制造工廠布局,探索新產(chǎn)品與業(yè)務(wù),擁抱新發(fā)展格局。渣土車及重型載貨車業(yè)務(wù)將持續(xù)升級(jí)組織結(jié)構(gòu),提升產(chǎn)品性價(jià)比,搶抓新能源化發(fā)展機(jī)遇。

  凌宇工廠車間

  路雖遠(yuǎn)行則將至,事雖難做則必成!未來(lái),中集車輛將始終立足新發(fā)展階段,貫徹新發(fā)展理念,堅(jiān)定執(zhí)行星鏈計(jì)劃,持續(xù)推動(dòng)“跨洋運(yùn)營(yíng),當(dāng)?shù)刂圃臁?,?gòu)建新發(fā)展格局,加快鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力,橫渡第三次創(chuàng)業(yè)的星辰大海。

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