隨著新型電力系統建設持續推進和電動汽車大規模普及，車網互動的價值逐步獲得關注和認可，支持車網互動技術發展的相關政策陸續出臺。20年，國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》，提出加強新能源汽車與電網能量互動(V2G)，降低新能源汽車用電成本，提高電網調峰調頻、安全應急等響應能力。23年，國家發展改革委等部門印發《關于加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》，提出到2025年初步建成車網互動技術標準體系，到2030年基本完善車網互動技術標準體系，市場機制成熟，實現規模化應用，為電力系統提供千萬千瓦級雙向調節能力。2025年4月，國家發展改革委公布我國第1批車網互動規模化應用試點城市和項目，標志著車網互動應用進一步提速。
近年來，各地積極探索開展車網互動示范應用，不斷完善電力市場機制，為車網互動發展創造條件。19年，京津唐電網建立了調峰輔助服務市場，先支持電動汽車充電運營商作為聚合商參與調峰輔助服務。近年來，上海、浙江、廣東等地的充換電設施多次參與需求側響應，主要以單向功率互動為主。24年，南方電網第1次在深圳組織開展大規模V2G放電應用，驗證了多元場景規模化V2G的技術可行性。2025年3月，國內很大規模車網互動在南方電網經營區內啟動，超過10萬輛次新能源汽車參與此次互動，互動電量達到50萬千瓦時。其間，深圳蓮花山超充站實測最大放電功率達1052千瓦，實現了真正意義的兆瓦級V2G，并成為國內第1個單日單站放電量破萬千瓦時場站。隨著電力市場的發展，電動汽車充電設施運營商在個別省份已能夠參與電力現貨市場，商業模式正在加快完善。
車網互動是交通運輸業和新型電力系統全面融合互動的重要載體。2024年，我國電動汽車充電量突破1100億千瓦時，同比增速達到38%。長期來看，車網互動潛力可期，預計將在優化新型電力系統峰谷曲線、促進新能源大發時段充分消納、提供系統靈活調節能力及特殊場景下提供應急支援能力等方面發揮積極作用，新能源汽車將成為新型電力系統的重要一環。
第1章、成套產品概述（YD6000電力每日要聞“變壓器綜合參數測試臺"功能更完備）
一、產品概述
是測量各種變壓器的空載試驗、負載試驗、短路試驗、變比、直阻、交流耐壓、感應耐壓、變壓器容量測試等控制于一體的測試設備，具有體積小、重量輕、精度高、測試簡便，是電力部門更新換代的理想產品。
二、工作條件（YD6000電力每日要聞“變壓器綜合參數測試臺"功能更完備）
1、環境溫度：0-40℃，相對濕度：20%-85%
2、工作電源：380V三相四線制、50Hz±5Hz
第2章、分項功能介紹
功能I、變壓器空載損耗、負載損耗，短路阻抗試驗裝置
一、技術指標（YD6000電力每日要聞“變壓器綜合參數測試臺"功能更完備）
1、輸入特性
電壓測量范圍：0～750V 寬量限。
電流測量范圍：0～80A內部全部自動切換量程。
2、準確度
電壓、電流：±0.2%
功率：±0.5%（CosΦ＞0.1），±1.0%（0.02＜CosΦ＜0.1）
3、工作溫度：－10℃～+40℃
4、絕緣：
⑴、電壓、電流輸入端對機殼的絕緣電阻≥100MΩ。
⑵、工作電源輸入端對外殼之間承受工頻2kV（有效值），歷時1分
鐘實驗。
5、體積：38cm×28cm×15cm
6、重量：3kg
二、功能特點（YD6000電力每日要聞“變壓器綜合參數測試臺"功能更完備）
變壓器空載試驗、負載試驗裝置，采用數字同步采樣技術，準確測量三相用電設備的電壓、電流、功率、功率因數等參數的真有效值，具有測量速度快、精度高、使用方便、輕巧美觀等特點。專門應用于電力變壓器的電量的檢測，該儀表可取代于九塊同等級指針儀表，是傳統電量測試儀表的理想換代產品。
1、采用240×128點陣液晶顯示屏同時顯示三相電壓、電流、低壓側電壓、功率、功率因數等參數。
2、可測量各種類型的變壓器的空載電流、空載損耗、短路電壓、短路損耗。
3、線性范圍寬、讀數重復性好、性能穩定。
4、保證功率因數0.000-1.000的準確測量，尤其適用于低功率因數負載的檢測。
5、方便的鎖存能保證測量數據的同時性及操作的方便性。
6、電壓回路寬量限：電壓大可測量到750V，不用切換檔位即可保證精度。不會因電壓檔位選錯而對儀器本身有所損壞。
7、大屏幕、高亮度的液晶顯示，全漢字菜單及操作提示實現友好的人機對話，觸摸按鍵使操作更簡便。
8、用戶可隨時將測試的數據通過微型打印機將結果打印出來。
三、結構外觀（YD6000電力每日要聞“變壓器綜合參數測試臺"功能更完備）
1、面板布置
面板布置圖（圖二）
如圖二所示：左方從上到下依次為特性測試用輸入端子A,B,C.輸出端子A,B,C.接地端子.注意在操作時一定要確保所接的端子正確，否則有可能會影響測試結果甚至損壞儀器；面板右上方為液晶顯示屏；液晶下面為打印機.右邊是電源插座和開關,下方是操作按鍵.
2、鍵盤說明
鍵盤共有6個鍵，分別為：取消、→、↑、↓、確認、復位.
各鍵功能如下：
↑、↓、→鍵：上下左右鍵；
★在主界面中用來移動光標，使其指向需要進行的項目功能條（功能條反白顯示）。
★上下鍵在有源測試項目參數設置功能及無源項目的設置屏中用來移動光標，使其指向需要要更改的參數（包括：高額定電壓、變壓器類型、分接檔位、額定電壓、額定電流、電壓變比、電流變比、當前溫度、校正指數等）。
★上下鍵在系數校準功能中可用來改變測量系數值,同時可用來調節當前的日期時間。
★上下鍵在記錄瀏覽功能屏中用來翻閱記錄。
★左右鍵在有源測試項目參數設置功能屏中用來切換可選的項目，如高額定電壓選項包括：10kV、35kV、110 kV可在這些檔位中連續切換，選至需要的數值；在無源參數設置屏中當光標指向當前溫度選項時，用來切換需要校正到的額定條件的溫度數值。
★左右鍵在系數校準功能中用來移動光標，使其指向需要調節的系數選項。
確定鍵：在主菜單中按下此鍵即進入當前指向的功能選項。
復位鍵：返回鍵，按下此鍵均直接返回到主菜單；如果在輸入參數狀態下按
取消鍵：在輸入參數后，按“取消"鍵后輸入的參數有效。
四、液晶界面
液晶顯示界面主要有五個功能界面，下面分別加以詳細介紹。
開機界面如下圖所示.
2、在開機界面下按任意鍵可進入主菜單，主菜單如上圖所示：
主菜單共有五個可選項，分別為：參數設置、單相短路、三線短路、單項空載、三線空載。當光標指向哪一個功能選項時，哪個圖標就變為反白顯示，按上下左右鍵可改變光標指向的選項。此時，按‘確定’鍵進入選中的功能顯示屏。
3、參數設置屏如下圖所示：
圖中可見先進行為提示行，提示行提示‘上下鍵移動選項，左右鍵改變當前選項’如圖所示，此時上下按鍵可將光標指向其他選項，共六行代表六種參數，包括：變壓器容量、高額定電壓、低額定電壓、接線方式、變壓器類型、當前溫度，光標指向哪一項，可對哪項進行改變，圖九中選中項為變壓器容量，按左右鍵能改變當前變壓器容量數值。圖十中選中項為當前溫度；按左右鍵可改變當前溫度的數值，
各項參數的具體說明如下：
變壓器容量：被測變壓器的額定容量值，單位KVA；
高額定電壓：被測變壓器的高壓側額定電壓，單位KV；
低額定電壓：被測變壓器的低壓側額定電壓，單位KV；
接線方式：指被測變壓器的內部接線方式（即聯結組別），包括Y/Yn0，Dyn11/Yzn11幾種方式；
當前溫度：當前測試環境溫度值，用于變壓器短路試驗（測量短路損耗）時將測試功率測試結果校正到75℃（短路試驗的額定條件為75℃），不做此項校正時輸入75即可（校正公式為：PK75=K×PK，其中K代表電阻溫度系數,其算法為K=(235+75)/(235+t)，式中t為測試時實際溫度，對于阻抗電壓的校正，也是根據公式用實測值進行自動校正，公式如下：
式中：UKT代表當前溫度實測阻抗電壓百分比，
PKT代表當前溫度下實測短路損耗，
SN表示被測變壓器的額定容量；
變壓器類型：指被測變壓器的形式，包括：S7、S9、S11、S13、FJ、SJ、JB64、JB73等；
校正系數：一般選擇2.0即可。
編 號：指被試變壓器的編號。
4、單相短路顯示如下圖所示：
單相短路屏顯示出當前測試的實際電壓Ua、電流Ia和功率Pa（換算電壓和電流變比系數，但未經校正）；同時顯示出校正后的短路電壓Uk、校正后的功率Pk（這里的校正是指非額定電流條件下短路試驗時將測量的功率損耗和空載電流校正到額定電流條件時的數值）。單相短路試驗主要用來測試單相變壓器的短路損耗。測量完長按確認鍵后,光標移到打印字符上,再按打印鍵打出測試數據。
5、三線短路顯示如下圖所示：
此屏分別顯示出當前各相的實際電壓、電流、功率，以及各相電壓的平均值U、校正后的短路電壓百分比Uk%、校正后的負載損耗 Pk（非額定電流條件下短路試驗時將測量的功率損耗和短路電壓校正到額定電流條件時的數值）。
測量完長按確認鍵后,光標移到打印字符上,再按打印鍵打出測試數據。
6、單相空載顯示如下圖所示：
單相法測空載將輸出AB接到變壓器的AB兩相即可。測量完長按確認鍵后,光標移到打印字符上,再按打印鍵打出測試數據。
7、三線空載如下圖所示：
三線空載測試過程：a、接好測試線，用調壓器慢慢升壓，直至達到額定電壓值；b、按下確定鍵，儀器自動將測試結果和判定結果計算出來。其中上圖顯示的是測試過程中的實時數據，不斷在刷新；包括各相實測的電壓、電流、功率、三相平均電壓、空載電流百分比、空載損耗等。測量完長按確認鍵后,光標移到打印字符上,再按打印鍵打出測試數據。
近日，國網新疆電力有限公司安全應急辦公室發布大風、暴雨藍色預警，烏魯木齊達坂城片區被納入預警范圍。國網烏魯木齊供電公司運維班組通過企業級氣象平臺實時監測到預警區域內變電站風力增強、降雨突增后，立即組織人員攜帶專業設備趕赴現場。
巡視人員基于平臺顯示的實時氣象數據，重點對變電站高空金具、設備連接點等易受大風影響的部位進行逐項排查，經現場檢查確認設備運行狀態正常，未發現螺栓松動或結構異常現象。此次預警響應中，出動運維人員3名、車輛1臺，完成3座重點變電站的特殊巡視，有效保障了惡劣天氣下電網安全穩定運行。
氣象條件對電網設備安全運行有重大影響，傳統氣象信息獲取方式存在數據碎片化、預警滯后等痛點，企業級氣象服務平臺以“電力+氣象"深度融合的模式，為運維專業提供了決策依據，推動運維模式從“經驗驅動"向“數據驅動"升級。
該平臺深度融合電力設備特性與氣象要素，提供覆冰、可見度、雷電密度、風速、溫度、PM2.5等18類關鍵指標，分辨率精確至1公里×1公里網格，時間精度達分鐘級，精確的氣象數據可以驅動運維專業主動防御、風險預判，提升設備可靠性。
該平臺基于歷史災害數據構建電力氣象災害算法模型，實現風險超前預判。平臺搭載的預測算法可生成未來7天多項關鍵指標的網格預報，當區域預警模塊生成后，運維人員可根據該平臺提供的實時數據優化戶外巡視工作安排，在保障設備狀態可控的同時有效提升工作質效。
下一步，國網烏魯木齊供電公司將進一步強化電網安全運行保障，通過平臺實時監測系統精準獲取氣象預警信息，確保在惡劣天氣下實現“災前精準防御、災中快速響應、災后智能評估"的全流程閉環管理，切實保障電網在復雜氣象條件下的安全可靠運行。
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